Les pneus sont des éléments essentiels pour la sécurité d’un véhicule.
Ils doivent être en bon état et bien gonflés, afin de garantir une adhérence optimale sur les routes.
Il est donc important de savoir lire les indications sur les pneus, car il y a plusieurs informations à connaître pour être sûr d’avoir un pneu adapté à son véhicule. Nous allons voir ça de plus près.
Comprendre les abréviations et les symboles sur les pneus
Les symboles sur les pneus sont souvent source de confusion. Avant d’investir dans l’achat de pneus, il est important de comprendre ce que signifient tous ces symboles.
Le code DOT se réfère à la classification des fabricants de pneus et indique le pays d’origine du produit.
Il peut être noté par un «D» (pour États-Unis) ou par un «O» (pour l’Europe). Dans le cas d’un pneu fabriqué aux États-Unis, le DOT signifie « Department of Transportation ». Si vous avez besoin d’acheter des pneus usagés, il est possible de trouver des jantes et des pneus neufs sur Internet. Si vous achetez une voiture étrangère en France, vous devrez faire attention à la taille des roues. En effet, les jantes et les pneus sont différents entre la France et les pays européens.
Les dimensions françaises sont généralement plus petites que celles utilisées dans plusieurs autres pays européens comme l’Espagne ou l’Italie.
La monte française correspond donc à une taille plus petite qu’une monte espagnole ou italienne, pourtant elle est conforme aux normes européennes en vigueur. gonflage
Savoir comment lire le code de taille des pneus
Il est crucial de savoir lire le code sur le flanc du pneu. Découvrez dans cet article comment lire le code de taille des pneus et ce qu’il signifie.
Comprendre l’indication du type de pneu
Pour comprendre l’indication du type de pneu, il faut d’abord s’intéresser aux différents types de pneumatiques.
Il existe trois catégories principales : les pneus à clous (ou à tétines), les pneus tubeless et enfin les pneus sans chambre à air.
Les pneumatiques à clous ou « à tétine » sont des pneumatiques traditionnels destinés aux vélos.
Ils ont l’avantage d’être très abordables mais sont fragiles en cas de chute car la bande de roulement est composée d’une multitude de petits clous qui peuvent se casser facilement si leur nombre dépasse la limite autorisée par le constructeur.
Les pneus tubeless sont des pneumatiques sans chambre à air. Ces modèles ne nécessitent pas d’entretien particulier, mais ils sont plus chers que les pneus classiques car ils protègent moins bien contre l’aquaplaning et présentent une durée de vie moins longue que les pneumatiques classiques. Enfin, pour ceux qui souhaitent profiter pleinement du potentiel routier du véhicule, les fabricants proposent des modèles équipés d’une chambre à air (le système tubeless). Cette technologie permet un meilleur confort et une plus grande tenue sur route mais le prix est généralement plus élevé que celui des autres types de pneumatique car elle représente un investissement supplémentaire pour le conducteur.
Interpréter les informations supplémentaires sur les pneus
Il est important de savoir interpréter les informations supplémentaires qui sont indiquées sur les pneus. Elles peuvent permettre d’en savoir plus sur le profil routier du pneumatique, et donc de prendre une décision en toute connaissance de cause.
Les informations supplémentaires à retenir concernent la vitesse maximale autorisée pour un pneumatique particulier. En effet, cette information permet de faire la différence entre l’usage d’un pneu été ou hiver, car elle varie selon la saison. Par ailleurs, il existe également des indices qui permettent de connaître le potentiel kilométrique annuel d’un pneumatique.
Dans tous les cas, il est toujours recommandé de choisir un pneu ayant une vitesse maximale supérieure à celle que vous utilisez au quotidien pour être certain que ce dernier soit adapté à votre type de conduite et aux conditions métrologiques rencontrées sur votre parcours habituel. Même si l’indice H est compris entre 55 et 70 km/h, il est recommandé d’opter pour un pneu ayant une vitesse maximale supérieure à 70 km/h pour garantir une bonne tenue de route en cas d’urgence ou encore pour optimiser considérablement la durée utile du pneumatique (qui correspond à l’utilisation théorique du pneu).
Apprendre à lire le code de charge des pneus
Pour bien choisir la taille de vos pneus, il faut savoir qu’il existe des normes.
Il est important de les connaître afin de réaliser une bonne transaction.
La première chose à faire est de connaître le type de voiture que vous possédez et son modèle. Cela va permettre d’identifier les dimensions qui sont adaptées à votre véhicule, car chaque marque a ses spécificités. Si vous avez un 4×4 ou un SUV, il sera nécessaire d’opter pour des pneus plus larges et plus hauts par rapport à une berline.
Le rôle des jantes : Les jantes ont une importance capitale pour la stabilité du véhicule.
Il faut donc privilégier des roues dont le diamètre soit dans la moyenne (entre 15 à 18 pouces), mais surtout pas trop grand ou trop petit (entre 19 à 20 pouces). Pour finir, le poids : lorsqu’on change les roues, on change également les pneus. C’est pour cette raison qu’il est important d’acheter des roues adaptées au poids du véhicule en question (pas forcément en relation avec les dimensions). Enfin, il est important de se renseigner sur la charge maximale admissible par pneu (indiquée sur l’étiquette présente sur chaque flanc). Ce critère ne doit pas être négligée puisqu’une mauvaise charge peut provoquer un éclatement du pneumatique ou une usure prématurée du pneu.
Connaître la signification des indicatifs de vitesse sur les pneus
Les pneus sont des éléments très importants de votre véhicule.
Ils représentent la seule liaison entre le sol et votre voiture, ce qui signifie qu’ils doivent être choisis avec précaution.
La qualité des pneus est déterminante pour la sécurité de votre voiture, mais elle l’est également pour l’adhérence au sol.
Il existe différents types de pneus et chacun d’eux possède sa propre signification, ce qui peut être utile si vous ne savez pas quel modèle acheter. Si vous savez que ces informations ne concernent pas uniquement les routes nationales ou autoroutières, elles peuvent toutefois s’avérer utiles si vous souhaitez garder une bonne adhérence sur route mouillée ou en cas d’intempéries telles que la pluie ou la neige par exemple. Ces indications permettent aux conducteurs de connaître le type de route sur laquelle ils circulent et donc les conditions climatiques qui y règnent habituellement. Elles permettent également de savoir si un pneu est usagé ou non et donc s’il doit être remplacé rapidement ou non.
Les indices suivants peuvent notamment figurer sur un pneumatique : L’indice de charge correspond à l’utilisation du pneu sur terrain plat (terrain sec).
Il indique également le poids maximal que peut supporter un pneu avant son usure totale (durée de vie estimée).
L’indice d’adhérence au sol correspond à l’adhésion du pneumatique au sol en cas d’impact frontal.
La lecture des indications sur les pneus est assez simple, mais elle n’est pas toujours facile à comprendre pour le profane.
